Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit

Saturday, June 9th, 2018 - Modifikasi, Suzuki

Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP penjajal bukit ini memang bisa dikategorikan sebagai modifikasi yang unik. Karena memang tidak banyak yang menggunakan konsep ini pada tunggangan besutan Suzuki tersebut. Dengan begitu, keunikannya bisa dibilang cukup menonjol. Serta tunggangan dengan konsep GasGas ini bukan modifikasi sembarang dari sisi penggunaannya pun.

Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit

Seperti yang kita ketahui bahwa tunggangan ini memang diciptakan khusus untuk melakukan freestyle dari gunung ke gunung atau bukit ke bukit. Dan hal tersebut diaplikasikan pada Suzuki Shogun yang akan kami ulas pada kesempatan ini. Tentunya tidak sedikit juga yang mulai penasaran akan data dan teknik modifikasinya. Untuk itu, simak cara modifikasi Suzuki Shogun 125 SP penjajal bukit berikut.

Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit

Tentu langkah aal dalam pembangunan modifikasi ini adalah merombak rangka. Yang mana harus seimbang dan mampu dikendalin dengan nyaman, karena handling saat freestyle merupakan yang terpenting. Modifikator menghadirkan rangka dengan sumbu roda 115cm dengan frame utama yang menggunakan pipa berketebalan 6mm dengan diameter 4 dan 6cm. Guna membuat tunggangan menjadi kokoh namun tetap nyaman pada handlingnya.

Hanya memang untuk tangki bahan bakar hanya memiliki kapasitas 2 liter saja untuk mengejar konsep yang diinginkan. Dan selanjutnya adalah kaki kaki yang harus mampu mendukung aktivitasnya. Yang kemudian modifikator memiliki suspensi milik RX King untuk meredam sisi depan.

Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit

Sedangkan untuk sisi belakangnya mengadopsi milik Suzuki Satria 120 yang dibuta dudukan dengan posisi shock nyaris tegak.  Hal ini sangat berpengaruh pada kemampuan meredam beban yang ada. Namun panjang swing arm memang dijadikan sedikit mundur berkisar 6 cm.

Dengan mempercayakan traksi pada IRC 2.75 x 21 inci untuk sisi depan, dan 4.00 x 18 inci untuk bagian belakang dirasa cukup. Karena tentunya untuk trek ini tidak terlelu membutuhkan traksi pada bagian pinggir ban. Dan itulah informasi yang bsia kami hadirkan pada kesempatan ini. Semoga cara modifikasi Suzuki Shogun 125 SP penjajal bukit tersebut bisa menginspirasi.

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit

  • Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit
  • Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit
Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 SP Penjajal Bukit | Kowau Subrata | 4.5