Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA

Tuesday, December 8th, 2015 - Modifikasi, Suzuki

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA yang akan kami informasikan ini memiliki kapasitas mesin 200cc. dengan kapastas mesin sebesar itu tentu bisa menjadi pesaing yang cukup berat dalam sebuah race meski kelas FFA. Dan setelah di uji, tunggangan yang satu ini mampu melesat dengan waktu 8.057 detik di trak 201m.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Dan Berikut ini Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur di Drag FFA:

Pertama tama, anda harus merubah piston original nya dengan menggunakan piston tiger oversize 100, yang jika original tiger memiliki diameter 63.5mm, dengan menggunakan piston oversize 100 diameternya adalah 64.5mm. dengan begitu kapasitas mesin langsung melesat menjadi 199,9cc. untuk mengimbanginya, klep pun dirubah menjadi kepunyaan dari Honda Tiger sehingga pemasukan dan pembuangan tidak terhambat.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Dibagian lain atau tepatnya pen stroke naik sebesar 3mm dengan keseluruhan stroke up 6mm. Dan tentunya semua porting baik in dan ex dihaluskan sampai sehalus halusnya guna memperlancar asupan kabut bahan bakar dan pembuangan pembakaran. Penggunaan karbu Keihin PE 28 untuk membuat asupan bahan bakar tidak kekurangan atau bisa dibilang lebih baik pengabutannya.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Sedangkan untuk pengapian, kami memilih rextor pro drag untuk CDI dan YZ125 untuk bagian magnet dan koil. Untuk bagian yang lain, seperti knalpot anda bisa memilih knalpot yang memiliki leher pembuangan cukup besar karena dirasa tidak akan menghambat perjalanan gas buang. Terlalu kecilnya pipa knalpot pada leher bisa mengakibatkan terhambatnya pembuangan sehingga berpengaruh pada tenaga yang dihasilkan.

Kami tidak melakukan perubahan pada gearbox, karen dirasa originalnya pun sudah memiliki urutan rasio yang cukup baik. Dan untuk kanvas kopling kami sarankan menggunakan part racing agar tidak terjadi selip saat putaran tinggi. Namun ada yang perlu anda perhatikan, karena kompresi yang dihasilkan dengan setingan ini cukup tinggi, pilihlah busi yang tidak terlalu panas. Semoga cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA diatas bisa menambah wawasan anda dalam memodifikasi mesin.

modifiikasi bore up shogun 125 jadi 200cc drag shogun 125 modif shogun 125 harian shogun 110 bore up 200cc bahan modifikasi shogun kebo drag shogun shogun drag 200cc modifikasi shogun r road race shogun 125 drag race modifikasi motor shogun sp 125 road race motor drag shogun 110 Knalpot racing shogun sp suzuki shogun 110 drag race bore up supra 125 jadi 200cc DRAG SHOGUN SP shogun drag shogun bore up 200 motor drag shogun kebo 110 motor drag shougun shogun 125 terkencang motor drag siap lari motor shogun 125 drag Motor shogun badak drag Mesin shogun perbedaan karbu shogun 125 dan shogun sp nodif shogun125 over size 200 motor shogun sp motor sogun 110 tercepat motor drag shogun 125 modifikasi motor shogun R 125 termudah

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA

  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA | Kowau Subrata | 4.5