Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA

Tuesday, December 8th, 2015 - Modifikasi, Suzuki

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA yang akan kami informasikan ini memiliki kapasitas mesin 200cc. dengan kapastas mesin sebesar itu tentu bisa menjadi pesaing yang cukup berat dalam sebuah race meski kelas FFA. Dan setelah di uji, tunggangan yang satu ini mampu melesat dengan waktu 8.057 detik di trak 201m.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Dan Berikut ini Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur di Drag FFA:

Pertama tama, anda harus merubah piston original nya dengan menggunakan piston tiger oversize 100, yang jika original tiger memiliki diameter 63.5mm, dengan menggunakan piston oversize 100 diameternya adalah 64.5mm. dengan begitu kapasitas mesin langsung melesat menjadi 199,9cc. untuk mengimbanginya, klep pun dirubah menjadi kepunyaan dari Honda Tiger sehingga pemasukan dan pembuangan tidak terhambat.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Dibagian lain atau tepatnya pen stroke naik sebesar 3mm dengan keseluruhan stroke up 6mm. Dan tentunya semua porting baik in dan ex dihaluskan sampai sehalus halusnya guna memperlancar asupan kabut bahan bakar dan pembuangan pembakaran. Penggunaan karbu Keihin PE 28 untuk membuat asupan bahan bakar tidak kekurangan atau bisa dibilang lebih baik pengabutannya.

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA

Sedangkan untuk pengapian, kami memilih rextor pro drag untuk CDI dan YZ125 untuk bagian magnet dan koil. Untuk bagian yang lain, seperti knalpot anda bisa memilih knalpot yang memiliki leher pembuangan cukup besar karena dirasa tidak akan menghambat perjalanan gas buang. Terlalu kecilnya pipa knalpot pada leher bisa mengakibatkan terhambatnya pembuangan sehingga berpengaruh pada tenaga yang dihasilkan.

Kami tidak melakukan perubahan pada gearbox, karen dirasa originalnya pun sudah memiliki urutan rasio yang cukup baik. Dan untuk kanvas kopling kami sarankan menggunakan part racing agar tidak terjadi selip saat putaran tinggi. Namun ada yang perlu anda perhatikan, karena kompresi yang dihasilkan dengan setingan ini cukup tinggi, pilihlah busi yang tidak terlalu panas. Semoga cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA diatas bisa menambah wawasan anda dalam memodifikasi mesin.

modifiikasi bore up shogun 125 jadi 200cc modif shogun 125 harian drag shogun 125 shogun 110 bore up 200cc bore up shogun sp 150cc motor shogun 125 drag drag shogun sp 125 Shogun sp drag modifikasi shogun 125 drag modifikasi shogun 110 drag shogun r 110 racing shogun 125 drag DRAG SHOGUN SP drag mio 200cc tanpa naik stroke drag shogun 125 r bore up shogun 125 drag shogun 125 drag 200cc korek shogun 125 drag setting gear drag shogun r persamaan pen piston sogun 125 shogun sp jarang di pake ajang balap drag cara buat shogun 125 kencang Cara buat shogun 125r jadi drag gambar Drag shogun Ffa cara modifikasi sogun 125 cara membuat rangka drag shogun sogun 125drag setelan road race motor sogun cara setting mesin 200cc cdi shogun kebo drak shogun

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA

  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
  • Cara modifikasi Suzuki Shogun 125 siap tempur di drag FFA
Cara Modifikasi Suzuki Shogun 125 Siap Tempur Di Drag FFA | Kowau Subrata | 4.5