Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

Tuesday, May 10th, 2016 - Modifikasi, Suzuki

Cara modifikasi Suzuki Satria FU 150 konsep supermoto ini bisa dibilang tergolong baru, karena memang umumnya gaya bebek sport yang ditanamkan pada tunggangan roda dua ini menghadirkan ide dengan konsep racing. Selain lebih mudah, konsep racing tentunya akan lebih murah dibanding dengan menghadirkan konsep super moto pada tunggangan ini.

Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

RM-Z450 Asli

Rangka yang dimiliki oleh Satria FU 150 tentu jauh berbeda dengan rangka mlik kebanyakan motor konsep supermoto. Yang secara tomatis perubahan harus dilakukan secara total, dan menyisakan hanya di bagian mesin saja. Bagi anda yang cukup penasaran akan cara modifikasi Suzuki Satria 150 konsep supermoto dengan kombinasi dari berbagai moge ini, simak ulasan lengkapnya berikut.

Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

Seperti ang sudah disinggung sebelumnya, rangka original dari tunggangan yang satu ini tentunya terkena rombakan total. Memang untuk lebih murah jika anda bisa mengeditnya atau memodifikasi dengan potong sana potong sini sambung sana dan sambung sini. Namun tentunya kekuatan chassis atau rangka menjadi pertimbangan utamanya.

Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

Untuk menyerupai gambar anda tentunya akn membutuhkan rangka yang kokoh, dan jika mengikuti gambar diatas, tunggangan tersebut menggunakan rangka dan cover milik Suzuki RM-Z450 yang memang tidak dihadirkan di negeri ini. Oleh karena itu, modifikator mengimport rangka tersebut dari luar, meski memang harus membuat bracket dudukan mesin karena berbeda.

Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

Yang cukup rumitnya, bahan alumunium dari rangka mengharuskan pengelasan pun tidak sembarang, membuat modifikator membawanya ke pabrik Suzuki untuk membuat bracket dudukan mesin tersebut. setelah itu, limbah moge lainnya yang diterapkan pada tunggangan ini adalah kaki kaki yang menggunakan satu set milik Aprilia SXV.

Meski terbilang cukup sulit, namun tentunya kaki kaki tunggangan besutan Italia tersebut sudah memiliki nama besar di dunia supermoto dengan kokoh dan kekarnya. Sedangkan untuk balutan ban nya modifikator menggunakan Michelin Pivot One 120/70 untuk depan dan 160/70 untuk belakang. Yang membalut velg 3.5 inci depan  dan 4.5 inci belakang yang keseluruhan nya menggunakan ring 17.

Dan pilihan shock absorber belakang jatuh pada Marzhocci agar bound and reboundnya pun menjadi labih sempurna. Deikianlah ulasan kami saat ini, semoga informasi mengenai data dan juga cara modifikasi Suzuki Satria FU 150 konsep supermoto diatas bisa dijadikan ide baru dalam modifikasi.

modifiikasi satria fu modif supermoto satria fu modif klx satria fu modif trail suzuki satria modif supermoto rangka satria fu modif trail satria fu body klx satria fu supermoto biaya modif satria fu jadi trail satria f modif klx motor fu modif ktx modifikasi satria fu 150 trail rangka klx mesin satria cara bikin motor cross dari mesin fu supermoto mesin satria fu satria fu super moto bentuk rangka satria fu modifikasi trail rangka memodifikasi satria fu jd trail rangka klx untuk mesin fu Harga rangka supermoto Satria FU pasang mesin satria fu di rangka klx motor fu modif trail rangka trail satria modipiksi satria f menjadi motor cros stria fu modif gas trek rangka satria fu jadi trail Shockbreaker depan buat super moto satri fu satria fu cross satria fu modifikasi supermoto satria f modifikasi klx satria bikin gestreek

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto

  • Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto
  • Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto
  • Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto
Cara Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Konsep Supermoto | Kowau Subrata | 4.5