Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

Sunday, December 20th, 2015 - Kawasaki, Modifikasi

Motor yang satu ini sering terdengar partnya digunakan untuk memodifikasi motor lain, namun sedikit sekali yang menggunakan motornya dengan cara modifikasi Kawasaki Kaze R kohar 125cc seperti yang akan kami informasikan sesaat lagi. Hal ini cukup unik, part seperti piston, dan part lain seringkali digunakan untuk modifikasi kohar atau korek harian motor lain.

Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

Namun jarang sekali mendengar motor dari Kawasaki ini dimodifikasi baik dari segi tampilan mauun mesinnya. Mungkin tunggangan yang satu ini kurang cocok untuk digunakan sebagai alat modifikasi atau entah bagaimana. Atau dikarenakan motor besutan Kawasaki yang satu ini kurang laku sehingga tidak banyak yang menggunakannya, akan tetapi banyak motor yang kurang laku dipasaran cukup menarik saat dimodifikasi.

Tapi biarlah hal terebut menjadi rahasia umum, dan pada kesempatan ini, bagi pemilik Kaze R yang ingin menampilkan sesuatu yang beda dari tarikan mesin, kami akan mencoba untk meberikan informasi mengenai cara modifikasi Kawasaki Kaze R kohar 125cc yang tentunya akan diulas sesaat lagi. Namun sebelumnya alangkah baiknya mengenal terlebih dahulu kapasitas mesin yang dimiliki motor yang satu ini.

Mesin yang dimilikinya berkapasitas 112cc, SOHC dengan menggunakan filter oli. Pertama kali diluncurkan di tahun 1996, dengan berbagai kelebihan yang tidak dimiliki oleh competitor lainnya. Dan memiliki percepatan transmisi sebanyak 4speed.

Berikut Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc:

Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

Disini anda cukup dengan mengganti boring serta piston dengan menggunakan produk Kawasaki juga, namun kepunyaan Blitz Joy yang pistonnya memiliki diameter 56mm. Dan tunggangan anda pun langsung memiliki lonjakan kapasitas mesin menjadi 124.6cc yang bisa dibulatkan menjadi 125cc.

Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

Untuk menyeimbangi ruang bahan bakar yang besar, tentu lubang lubang di modif ulang dengan cara menghaluskannya. Dan penggantian karbu dengan menggunakan ukuran 26mm atau kepunyaan RX King. Setelah hal tersebut dilaksanakan anda bisa melakukan pembobokan pada knalpot standar anda atau menggantinya dengan knalpot racing agar gas buang tidak terhambat terutama pada bagian leher knalpot. Semoga cara modifikasi Kawasaki Kaze R kohar 125cc diatas isa berguna bagi anda semua.

modifiikasi karburator yang cocok untuk kaze r bore up kaze 150cc korek harian kaze r bore up kaze r boring up kaze bore up kaze keunggulan kaze r bor up motor kaze korek kaze r kaze r modf stang jepit cc motor kaze r cara setting motor kz biar larinya keneng cara meningkat mesin kaze r karbu yang cocok buat Kawasaki kaze r cara nembodi montor kazer cara bore up motor kaze kohar mitor kaza r kohar kaze r bore up harian kaze kohar blitz r korek harian kawasaki blitz r korek motor kaze r kohar kaze r 150 cc korek mesin kaze r korek mesin kaze kohar kaze kohar kaze ffa trabas kaze r kohar kazer th 97 menaikan tenaga kaze

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc

  • Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc
  • Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc
  • Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc
  • Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc
Cara Modifikasi Kawasaki Kaze R Kohar 125cc | Kowau Subrata | 4.5