Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Sunday, December 6th, 2015 - Honda, Modifikasi

Memang tidak banyak perubahan yang dilakukan, hanya saja cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc ini tentu harus melakukan bore up hingga bisa menyaingi pesaingnya yang terjun di kelas tersebut. Belum lagi pendukungnya seperti klep, noken as dan yang lainnya harus menunjang respon dari lari tunggangan ini.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

JIka tidak tentu saja meski mesin terbilang bore up, namun tidak memiliki responsive yang baik baik dari sisi akselarasi maupun top speed-nya. Dan bagi yang penasaran akan cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc ini langsung saja ke ulasannya.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc:

Piston tentu harus mengalami perubahan, untuk menjadi 130cc, anda bisa merubanhnya dengan ukuran diameter 54.5mm. Yang jika dihitung diatas kertas kapasitas mesin naik hingga 129.63cc, dan seperti biasa pembulatan menjadikannya 130cc. Dan kompresi dijadikan 13.5:1, dengan begitu porting harus dihaluskan agar pemasukan bahan bakar dan pembuangan pembakaran tidak terhambat.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Setelah merubah piston dan menghaluskan porting, saat ini mengarah pada klep yang di besarkan menjadi 28 untuk in dan 24 untuk ex-nya. Karena pembesaran klep tersebut cukup penting bagi asupan dan pembuangan pembakaran. Sedangkan untuk noken as, anda bisa memodifikasinya dengan menjadikan derajatnya menjadi 266.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Dan untuk melengkapi pemasukan bahan bakar, anda bisa menggunakan karbu Sudco 28. Lalu untuk pembuangannya tentu anda pun harus mengganti knalpot anda agar tidak ada hambatan dalam bagian ini. untuk pengapian sangat disarankan menggunakan part racing karena bisa mendongkrak suplai listrik yang motor anda butuhkan.

Dan jangan lupa untuk menggunakan kanvas kopling racing agar tidak terjadi selip saat ptaran tinggi, terutama jika anda menggunakan oli racing sebagai pelumasnya. Karena oli racing memiliki kekentalan yang tidak begitu kental sehingga mampu membuat kanvas kopling anda tidak bekerja sebagaimana mestinya. Demikian ulasan dari kami, semoga cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc diatas bisa membantu anda dalam memodifikasi tunggangan anda.

modifiikasi bore up honda blade 130cc bore up absolute revo 130cc motpr drax bore up revo 130cc bor up blad rodres drag revo bore up revo 130 bore up honda blade 130 cc mesin absolut revo naik 130cc korekan harian absolut revo menjadi 130 modifikasi blade lama trail modif motor blade motor blade borup 135 cc pakai piston apa modivikasi blade menjadi mtr kros poto bor apan blad poto bore up honda blade abs revo korek harian 130 revo 130cc Robahan kopling honda blade spek mp5 blade 130 tips bore up blade 200cc tips bore up honda blade road race korek revo fit 135 cc korek honda revo absolute 130cc apsolute revo spek drag blade 130cc boer up blaide 130 cc Bore up honda blade 115cc bore up honda blade 200cc c70 spek 130 cc

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc | Kowau Subrata | 4.5