Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Sunday, December 6th, 2015 - Honda, Modifikasi

Memang tidak banyak perubahan yang dilakukan, hanya saja cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc ini tentu harus melakukan bore up hingga bisa menyaingi pesaingnya yang terjun di kelas tersebut. Belum lagi pendukungnya seperti klep, noken as dan yang lainnya harus menunjang respon dari lari tunggangan ini.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

JIka tidak tentu saja meski mesin terbilang bore up, namun tidak memiliki responsive yang baik baik dari sisi akselarasi maupun top speed-nya. Dan bagi yang penasaran akan cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc ini langsung saja ke ulasannya.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc:

Piston tentu harus mengalami perubahan, untuk menjadi 130cc, anda bisa merubanhnya dengan ukuran diameter 54.5mm. Yang jika dihitung diatas kertas kapasitas mesin naik hingga 129.63cc, dan seperti biasa pembulatan menjadikannya 130cc. Dan kompresi dijadikan 13.5:1, dengan begitu porting harus dihaluskan agar pemasukan bahan bakar dan pembuangan pembakaran tidak terhambat.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Setelah merubah piston dan menghaluskan porting, saat ini mengarah pada klep yang di besarkan menjadi 28 untuk in dan 24 untuk ex-nya. Karena pembesaran klep tersebut cukup penting bagi asupan dan pembuangan pembakaran. Sedangkan untuk noken as, anda bisa memodifikasinya dengan menjadikan derajatnya menjadi 266.

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

Dan untuk melengkapi pemasukan bahan bakar, anda bisa menggunakan karbu Sudco 28. Lalu untuk pembuangannya tentu anda pun harus mengganti knalpot anda agar tidak ada hambatan dalam bagian ini. untuk pengapian sangat disarankan menggunakan part racing karena bisa mendongkrak suplai listrik yang motor anda butuhkan.

Dan jangan lupa untuk menggunakan kanvas kopling racing agar tidak terjadi selip saat ptaran tinggi, terutama jika anda menggunakan oli racing sebagai pelumasnya. Karena oli racing memiliki kekentalan yang tidak begitu kental sehingga mampu membuat kanvas kopling anda tidak bekerja sebagaimana mestinya. Demikian ulasan dari kami, semoga cara modifikasi Honda Blade 2011 Juara di kelas 130cc diatas bisa membantu anda dalam memodifikasi tunggangan anda.

modifiikasi bore up honda blade 130cc bore up absolute revo 130cc cara membuat motor honda blade kencang bore up honda blade 200cc bore up revo abs 130cc kalau mau menaikan cc ke 130 cc motor honda blade sehernya pake apa drak motor blade stiker blade pink korek honda blade road race korek harian honda blade 130cc korek gastrak absolute revo thailook honda blade kohar blade 110 tip bore up absolut revo 110cc menjadi 150cc hondablade130drag honda blade 2011 ganti seher 130 c honda blade 110 drag foto drak revo bleade poto motor balap revo fit mp1 korek mesin blade oprek blade 130 cc motor blade buntungan modifikasi new blade variasi race blade 2011 modifikasi motor honda blade 2011 modifikasi honda blade kencang mesin motor drag absolute revo road race absolut revo spul motor honda blade 2009 Mesin blade road race

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc

  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
  • Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc
Cara Modifikasi Honda Blade 2011 Juara di Kelas 130cc | Kowau Subrata | 4.5